林德電動(dòng)觀(guān)光車(chē)上路有多少人支持？

昆明電動(dòng)觀(guān)光車(chē)游覽車(chē)該不該上路，電動(dòng)觀(guān)光車(chē)，眾說(shuō)紛紜，電動(dòng)游覽觀(guān)光車(chē)，顧名思義，電力驅動(dòng)游覽觀(guān)光車(chē)用途，是指在公園，游樂(lè )場(chǎng)，景區，地產(chǎn)小區，會(huì )所車(chē)，度假區，機場(chǎng)，火車(chē)站，港口，碼頭，醫院，校園等區域范圍內使用的代步工。電動(dòng)觀(guān)光車(chē)和目前市面上的兩輪電動(dòng)車(chē)一樣，廠(chǎng)家多，品種雜，有的電動(dòng)四輪車(chē)速度可以達到45碼，而國家規定的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)速度限制在28%以下，很多小的觀(guān)光車(chē)廠(chǎng)家，或者根本沒(méi)有資質(zhì)加工作坊，無(wú)視國家規定，很多車(chē)本身存在很多安全隱患，筆者曾經(jīng)目睹了廣東一家小作坊生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)后輪行使中脫落，幸好乘客無(wú)傷亡情況。另外，駕駛電動(dòng)觀(guān)光車(chē)本來(lái)需要駕照，很多人無(wú)駕照就可以駕駛，不懂安全規章制度，造成了不該出現的交通事故。目前市面上很多鄉鎮，城鄉結合點(diǎn)，機場(chǎng)周?chē)?，高鐵周?chē)饺素潏D便宜，購買(mǎi)小廠(chǎng)電動(dòng)觀(guān)光車(chē)用與載客拉客，購買(mǎi)的人多了，車(chē)輛多了，交通事故出多了當地的交管部門(mén)才明確規定禁止電動(dòng)觀(guān)光車(chē)上路載客非法營(yíng)運。筆者也做過(guò)一些類(lèi)似的簡(jiǎn)答問(wèn)卷調查，大約7成人感覺(jué)電動(dòng)觀(guān)光車(chē)不應該上路，占用車(chē)道，無(wú)證駕駛，安全隱患大，有的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)加工作坊出來(lái)的車(chē)輛實(shí)行中會(huì )冒煙冒火，另市民擔憂(yōu)，加上駕駛員不懂安全交規，造成交通事故屢見(jiàn)不鮮。再加上城市中嚴重的交通擁堵，讓市民苦不堪言。也有一部分市民表示，應該允許電動(dòng)觀(guān)光車(chē)上路，提倡系能源汽車(chē)，低碳環(huán)保。無(wú)噪音無(wú)污染，應該提倡電動(dòng)四輪車(chē)上路。

目前電動(dòng)觀(guān)光車(chē)上路出現的交通事故，一般認定電動(dòng)觀(guān)光車(chē)不屬于非機動(dòng)車(chē)；由交警根據事故現場(chǎng)的具體情況，作出事故認定書(shū)，確定各自的責任大小。嚴格意義上說(shuō)，電動(dòng)觀(guān)光車(chē)應該不屬于機動(dòng)車(chē)的范疇中，目前還沒(méi)有正常法規明確電動(dòng)觀(guān)光車(chē)上路的處罰，也沒(méi)有明確的規定不允許電動(dòng)觀(guān)光車(chē)上路行駛。筆者認為，電動(dòng)觀(guān)光車(chē)不應該上路，購買(mǎi)電動(dòng)游覽車(chē)也要購買(mǎi)正規廠(chǎng)家有生產(chǎn)資質(zhì)的廠(chǎng)家購買(mǎi)放心產(chǎn)品。電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的使用,正是該車(chē)輛的速度勻速,不慢也不快,速度適中,而且節能環(huán)保,這也是深受很多大型公園以及旅游景點(diǎn)所采用。